기준금액 넘으면 전액 환급…K-패스 ‘모두의 카드’ 전면 도입
1. 제도 개요
대중교통을 자주 이용하는 국민의 교통비 부담을 획기적으로 줄이기 위해 K-패스 환급 제도가 대폭 확대된다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 2025년부터 기존 K-패스에 더해 **월 환급 기준금액을 초과한 교통비를 전액 돌려주는 ‘모두의 카드’**를 새롭게 도입한다고 밝혔다. 이번 개편의 핵심은 이용자가 별도 선택을 하지 않아도, 월별 이용 내역을 기준으로 가장 유리한 환급 방식이 자동 적용된다는 점이다.
2. K-패스와 모두의 카드 핵심 차이
구분 기존 K-패스(기본형) 모두의 카드
환급 방식 이용금액의 일정 비율 환급 기준금액 초과분 전액 환급
환급 조건 월 15회 이상 이용 이용 횟수 제한 없음
환급률 20%~53.3% 기준 초과 금액 100%
적용 방식 고정 환급 월별 최적 혜택 자동 선택
👉 대중교통 이용 빈도가 낮으면 기본형,
👉 출퇴근·통학 등으로 이용이 많으면 모두의 카드가 자동 적용된다.
3. 모두의 카드 유형과 적용 기준
모두의 카드는 교통수단별 요금 차이를 반영해 2가지 유형으로 운영된다.
일반형
- 1회 총 이용요금(환승 포함) 3,000원 미만 교통수단만 적용
- 시내버스, 마을버스, 일반 지하철 중심
플러스형
- 요금 제한 없이 모든 대중교통 적용
- 신분당선, GTX, 광역교통 포함
환급 기준금액은
수도권 / 일반 지방권 / 우대·특별지원지역으로 나뉘어 지역별로 다르게 설정된다.
4. 실제 환급 예시로 보는 혜택 차이
사례 1 : 부산 거주 직장인 A 씨 (45세)
- 월 교통비: 11만 원
- 기본형 환급: 20% → 2만2천 원
- 모두의 카드 일반형: 기준 초과 5만 5천 원 전액 환급
- 플러스형: 1만5천 원 환급
➡ 가장 큰 혜택인 ‘일반형’ 자동 적용
사례 2 : 경기 화성 → 서울 통학 청년 B 씨
- 시내버스 6만 원 + GTX 9만 원 = 총 15만 원
- 기본형: 30% → 4만 5천 원
- 일반형: 5천 원 환급
- 플러스형: 6만 원 환급
➡ 플러스형 자동 적용
5. 어르신(65세 이상) 환급 혜택 신설
고령층의 이동권 보장을 위해 K-패스 기본형에 ‘어르신 유형’이 새롭게 추가된다.
- 적용 대상: 만 65세 이상
- 환급률: 30% (기존 대비 +10% p)
이를 통해 병원, 장보기 등 일상 이동 부담이 크게 완화될 전망이다.
6. 전국 확대…218개 기초지자체 참여
2025년부터 신규 참여 지역이 확대된다.
신규 참여 지자체
- 강원: 고성, 양구, 정선
- 전남: 강진, 영암, 보성
- 경북: 영양, 예천
➡ 총 218개 기초지자체 주민이 K-패스 혜택 이용 가능
➡ 미참여 11개 지자체도 순차 참여 예정
7. 이용 방법 및 확인 경로
- 카드 추가 발급 불필요
- 기존 K-패스 카드 그대로 사용
- 월말 기준으로 가장 큰 환급 방식 자동 계산
- K-패스 앱·누리집에서 예상 환급액 실시간 확인 가능
8. 유의사항
- 월 환급은 대중교통 이용 내역 기준 자동 산정
- 일반형은 고가 교통수단(GTX 등) 제외
- 지역별 기준금액 상이
- 환급금 지급 시점은 카드사별로 차이 있음
9. 문의처 및 참고 정보
- 국토교통부 대도시권광역교통위원회 광역교통경제과
- 044-201-5086 / 5084
- 한국교통안전공단 데이터융복합처
- 054-459-7263
참고 사이트
- 국토교통부 공식 누리집
- K-패스 공식 홈페이지 및 모바일 앱
10. 결론
모두의 카드’ 도입으로 K-패스는 단순 환급 교통카드를 넘어 대중교통 이용량이 많을수록 혜택이 커지는 국가 교통복지 제도로 진화했다. 출퇴근·통학·장거리 이동이 잦은 국민이라면
👉 별도 선택 없이도 자동으로 최적 환급을 받을 수 있다는 점에서 2025년 가장 실질적인 생활 밀착형 정책 중 하나로 평가된다.
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